第352章 拦阻着陆前

家都知道，关键在着陆。

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对舰载飞行员来说，最难获取的是着舰资质，这个资质也是成为合格舰载机飞行员的最后一关。

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朱炜是第一代飞鲨飞行员，他在航母上已经干到了大队长，是海军中舰载机飞行经验最丰富的元老之一。

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平心而论，就经验和技术而言，李海是不敢说能比得上他的。

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朱炜绕着基地飞了十五分钟，战机已经完成了热身，便根据地面指令进入了降落航线。

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拦阻系统待命已久。

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朱炜以教科书一般的姿态下降高度，不摇不晃。他小心地操纵着操纵杆，对战机的姿态进行微调，保持着起飞航速，以一个较大的角度“砸”向甲板跑道。

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与陆基战机不同，舰载战斗机在着舰的时候，是要以起飞姿态下来的，一旦挂索失败，飞行员必须要在一秒钟之内做出反应进行复飞，这要求战机必须要在完成挂索之前时刻保持着复飞所需要的航速、襟翼角度、仰角等。

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从外面看来，陆基战机降落很舒缓，从岸上往水里推划船一样，擦着跑道滑行着，再用减速伞来缩短整个过程。

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而舰载战斗机着舰，那真真的是往甲板上砸，如此一来，对航母甲板、拦阻缩、战机结构强度、起落架强度等等，都提出了更高的要求。以歼-11为基础搞出来的歼-15，其难度不亚于设计一款新战机。

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581号歼-15距跑道越来越近，众人的心提到了嗓子眼。

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随着战机主起落架重重地砸在跑道上，众人的瞳孔放到最大。主起落架轮胎溅起两团雪雾，尾勾成功地勾住了第二根拦阻索。拦阻系统发挥作用，在设定距离上把战机拽停。

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战机停稳，大家那一口气重重地松了下来。

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