第141章 屋漏偏逢连夜雨,着陆阶段竟然遭遇海豚跳

不只是她。

塔台大厅内。

不少管制员现在也全都将注意力投放在了这架波音737-800客机上。

当他们发现这架飞机的速度太快的时候。

也都浮现了一丝担忧。

轰隆隆~~~轰隆隆~~~

飞机发动机的引擎声在跑道上空炸响。

这架波音737-800客机已经高高昂起了机头。

就像是一只正要展翅高飞的雄鹰。

前后起落架早就已经释放成功，就等着触地了。

嘭！

就在这时。

一声沉闷声突然响了起来。

是飞机后起落架着陆成功了。

就在后起落架触地的一瞬间，一股巨大的反弹力就作用在了飞机机身上。

这股反弹力太大了。

所以马上又将飞机给弹了起来。

弹至半空。

海豚跳？

突如其来的变故瞬间让陆轻舟悚然一惊。

陈冰冰和飞机上的其他人则被吓懵了。

他们虽然不知道飞机陷入了‘海豚跳’死亡陷阱。

但知道飞机现在的状态一定不太好。

所谓‘海豚跳’。

是指飞机在飞行，尤其是降落的过程中发生的一种异常俯仰震荡现象。

一般情况下，造成飞机‘海豚跳’的原因主要是飞行员操作不当，没有把飞机拉成两点着陆姿态，而是以重三点姿态接地。

所以飞机就像是狠狠的砸在跑道上。

导致前后起落架的减震装置产生较大的反弹力，使得飞机上仰增大迎角，升力增大而跳起。

就像是跃出海面的海豚。

故而称之为——海豚跳。

不过造成飞机‘海豚跳’的原因不仅仅是飞行员操作失误，重三点姿态接地。

下降率太快，速度太快也有可能造成飞机‘海豚跳’。

‘海豚跳’是飞机着陆阶段最危险的现象之一。

如果处置不当。

轻则还会让飞机不断地颠簸，上下摇摆，起伏不断。

如果严重的话。

可能造成起落架或者机身断裂。

甚至飞机不受控，酿成空难事故。

所以如果飞机‘海豚跳’，最佳的处置方式是立即执行复飞。

马上将油门阀档杆推到底。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页