第1345章 道友请留步

为什么？

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倒不是说圣塔雅集团会抄作业，而是瞄准了红星钢铁集团带头新建的营城港码头。

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这里可是标准的集装箱码头，建成以后二十年内会成为东北亚的重要物流港口。

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有着合作的方便，内地的联合单位不用讲了，只要是跟港口建设和运营有关系的单位都收到了合作邀请。

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红星钢铁集团对营城港各个细化的项目进行了广泛的投标作业，也算是一种经验积累了。

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国内的企业有方便，合作的外企也很眼馋营城港这块大蛋糕。

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圣塔雅集团有一个很特殊的便利，其入股的建筑工程总公司是营城港最大的建筑单位。

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为了更广泛地参与到相关工程的建设工作，圣塔雅集团一度从国内抽调了大批的工程师队伍。

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光是设计图纸就有一卡车那么多，你说设计人员得有多少。

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基础工程今年开始，明年开春以前要拿出设计总体方案，明年要动工，工期三年。

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也就是说，七二年开春港口就要要投入运营。

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大项目，大投资，大机遇。

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港口是蛋糕，航运也是蛋糕，没有船跑什么航运啊，所以从营城船舶订船的单位多了起来。

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虽然现在还多是考察，很多内地企业缺少资金，外企又缺乏自信心。

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不过这些李学武都不担心，因为造船是有周期的，越是临近港口建成，这些航运单位越是紧张。

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老彪子给他汇报的情况是，东风船务拿到了港城东方时代银行的借款，准备投资十

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