第1182章 不要客气

sp;甚至把售价打到了不到五百元，其结果就是这些厂家纷纷叫苦不迭。

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同样是摩托车，250cc排量当然更有动力，但相对高油耗、复杂的维修和养护成本来说，彗星摩托车更有性价比啊。

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暂且不提不到500元的售价，只说轻量化以后的摩托车，一个成年人都能拎起来。

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这是笨重的250cc摩托车不敢想象的。

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出车祸被摩托车压在底下爬不出来的情况比比皆是。

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就算不出车祸，摩托车倒了，压在下面你也爬不出来，因为它太沉了。

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现在彗星一出，包括电力、邮政、通信等机动部门，并不需要太多动力要求，纷纷选择调换掉原有的采购计划。

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就算单位里已经有摩托车的，也都选择协调出售，然后购买彗星摩托车。

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很简单的一个道理，连女人都能骑走的摩托车，还特别的省油，谁能不爱呢。

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仅仅在彗星实现量产的第一个月，就有多家摩托车制造厂找到了红星厂。

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汽车零部件供应链大会最诚信参加的，在会后最诚信参与谈判的单位必然是摩托车企业了。

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红星厂把彗星拿出来，逼得他们想不变革都不行了，想不加入红星厂的供应链系统都不行了。

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目前彗星摩托车受产能限制，还没有达到制霸全国摩托车销售市场的影响力。

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但在各大城市，就连没有红星厂办事处的城市大马路上都有了彗星摩托车。

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而大城市居民恰恰拥有这种廉价代步车的消费能力。

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