第387章 测试之中

重干扰通信，加上常年不息的狂风，进一步加剧了飞艇在金星大气层中的移动难度。

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倒不是无法飞行，而是影响飞艇之间的对接。

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毕竟在无风环境下的对接，自然不会太难，可如果是在八级大风中对接，只要气流一混乱，就会导致对接失败。

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之前的金星5号实验飞船，就测试了8种对接模式，其中一大半常见的对接方式都失败了，但也测试出一种比较好合适的对接方案。

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这种对接方案有点像航母甲板上所有的阻拦索系统，先让其中一艘飞艇使用捕网捕获另一艘飞艇，然后将两者拉近靠拢。

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当两艘飞艇靠拢在一起之后，就可以启动对接程序，这个时候，飞艇就会完成连接。

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为了保证连接的成功率，这些飞艇一般会设计成两个款式。

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一款是正常甜甜圈型。

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一款则是外凹甜甜圈型。

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通常情况下，一个外凹甜甜圈型飞艇，周围可以连接四个正常甜甜圈型的飞艇。

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同理，一个正常甜甜圈型飞艇，外面也可以连接四个外凹甜甜圈型飞艇。

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这些甜甜圈型飞艇，除了可以水平面排列组合，还可以上下堆迭，一层层堆迭起来，这样就可以组成一座浮空城市。

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那五艘专业的实验飞艇，也是差不多的甜甜圈型，只不过它们的中心区域不是中空的，而是被改造成为一个实验舱。

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甜甜圈型飞艇的设计初衷之一，就是为了留下一定的改造空间，而中间的中空区域，就是一个非常合适的地方。

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这个中间的中空区域，除了可以作为实验舱、工作舱、生产舱、生活舱等，

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