第12章 裁减高管

作作风让很多人适应不了。

“公司现在资产总额12亿元，主要从事欧洲、地中海航线集装箱运输及普通货航运输，还有国际货运代理、陆路铁路普通货物代理等业务。公司有集装箱船、散货标准型船58艘，船舶载货量约30万吨，另外，还有集装箱专用牵引拖挂车20辆。”会议室里，一名高管正在向周玉湖介绍情况。

“董副总，这些数字我已经知道了，请你谈谈公司连年亏损的原因吧。”周玉湖打断这名高管的话。

“周总，我认为公司连年亏损的主要原因是受国际航运市场低迷的影响，最近两年，欧洲、地中海航线十分不景气，导致我们公司生存艰难。”

“这是客观原因，主观原因有没有？”周玉湖追问道。

“有，我认为主观原因是我们管理层对困难局面估计不足，主要是原来的董事长观念保守，没有及时改变经营策略，死守着原有经营模式不放，导致现在经营困难。”

“那你觉得应该怎样改革？”

“周总，我觉得改变主要航线怎么样？现在欧洲经济太不景气了。”董副总说道。

“欧洲经济不景气，北美经济就景气？我认为当务之急不是改变航线，而是要甩掉包袱轻装前进，你刚才说公司有58艘船，这些船当中有多少处于闲置状态？又有多少航运任务不饱和？董副总，这些情况你都知道吗？”

“周总，这些情况，我知道一些，好像闲置的船不少。”

“什么叫做好像？我知道公司是国企改制过来的，现在是私人企业，不能再用国企的经营理念管理公司了。我告诉你吧，现在有12艘船在港外抛锚，公司还拖欠油费、港吊费、港建费，等等，将近3000万元，这些在会计报表上都没有体现，是不是这个数字？徐总监？”周总问财务总监。

“是，是，是这个数字。”财务总监回答道。

“所以，我决定先甩卖这闲置的12艘船，降低资产负债率，回流资金，优先偿还债务，按照现在的市场需求，公司保持30艘船就足够了，其余的船全部甩卖。我们要加速回流资金，企业连年亏损不要紧，保持良好的现金流才更重要，一句话，先卖船！”周玉湖说。

“是，是，周总说的太对了。”众人连忙附和。

“还有，对于盈利能力不强的边缘业务，要迅速剥离重组，该放弃的放弃，该注销的注销，专注于集装箱货物贸易运输，专注于主营业务，像货运代理、国际快递、酒店等业务，要马上剥

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