第136章 拓展与升级

随着合资公司在市场中逐渐站稳脚跟，管理层将目光投向了更广阔的发展空间，决定在产品拓展和企业升级方面迈出关键步伐。

在产品拓展方面，研发团队通过市场调研反馈发现，随着环保要求的不断提高，以及一些特殊行业对动力设备的特定需求，存在两个极具发展潜力的方向。其中一个方向是研发更加环保、高效的船用柴油机，以满足内河航运和近海运输市场日益增长的需求；另一个方向则是针对新兴的农业现代化领域，开发适用于大型农业机械的专用柴油机。

研发总监张华深知这两个方向的重要性，于是迅速组织团队成员展开了一场深入的讨论。他强调道：“船用柴油机市场对于环保和可靠性的要求极高，我们必须充分发挥斯太尔的先进技术优势，并结合我们自身已有的研发经验，全力以赴攻克技术难题。只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。”

紧接着，张华将目光转向了农业机械专用柴油机的研发。他指出：“在开发这类产品时，我们不仅要满足动力需求，更要注重设备的耐用性和适应性。毕竟，农业作业环境复杂多变，只有确保设备能够在各种恶劣条件下稳定运行，才能真正满足用户的需求。”

团队成员们纷纷点头，表示赞同张华的观点。在接下来的讨论中，大家各抒己见，就如何实现这两个目标提出了许多宝贵的建议和想法。

团队成员们各抒己见，气氛热烈。技术骨干李明率先发言：“研发船用柴油机时，我们必须将重点放在排放控制技术的突破上，这是确保产品符合国际海事组织环保标准的关键所在。此外，还需对动力系统的稳定性进行优化，以保障在长时间航行过程中的可靠运行。”

紧接着，另一位工程师王强针对农业机械专用柴油机提出了自己的见解：“考虑到农业作业的多样性，我们所研发的柴油机应当具备多种功率调节模式，如此才能满足不同农机具的多样化需求。不仅如此，还需强化设备的防护性能，避免在田间作业时遭受泥水、沙尘等的侵蚀。”

在经过充分讨论并确定研发方向后，研发团队马不停蹄地投入到紧张的工作当中。然而，研发之路并非一帆风顺，尤其是在船用柴油机的研发过程中，排放控制技术遭遇了前所未有的瓶颈。

按照国际海事组织的最新标准，现有的技术方案完全无法满足氮氧化物和颗粒物的排放标准。这一消息犹如一道晴天霹雳，让张华心急如焚，他焦虑地说道：“这可怎么办啊？如果不能解决排放问题，我们的船用

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