第1257章 1348旧港城

的炮弹、火药销，就足见汉萨同盟商人对她的高度重视。

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即便是执行非军事任务，船上也始终需要有350名水手负责日常操作。

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他们的工资、口粮与意外抚恤开支，又是一笔让很多国家都无力面对的财政重负。

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若再算上额定为650名的作战人员，则单次出动的成本就非常惊人。

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吕贝克之鹰本该为联盟的商船队护航，对抗来自丹麦、瑞典、英国或弗兰德斯的海盗威胁。

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自身不必负担货运任务，自然无法抵消相当部分的运营成本，因此根本没船东或投资者能承担出动费用。

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同时汉萨同盟也没直接对立的海上竞争者，使庞大的巨舰根本无用武之地。

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更要命的是，即便让船停在港口什么都不做，都需要进行最起码的养护工作。

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于是仅仅两年后，吕贝克之鹰就再次进行了一次并不复杂的改装，这艘曾经的全球最大战舰摇身一变为专职货轮，专门负责行程较远的伊比利亚航线。

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尽管如此，它依旧是这个时代欧洲当之无愧的海上巨舰。

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只不过在德雷克和包少师的交流中，多少还是存在语言或者习惯的障碍。

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包少师口中五千料的宝船被德雷克误以为是排水量五千吨，实际上按照后世能够确定的数据，郑和船队最大的宝船也就是五千料，进行换算后排水量超过二千吨，非常接近木质帆船的最大极限三千吨。

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好吧，这样巨大的排水量完全超出了德雷克的想想，更被说在包少师口中，郑和船队拥有的宝船数量还不少，最少也有六十艘这样的超级巨舰。

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德雷克已经无法想象，这样一支船队出航的盛况。

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