第1286章 高振东的图穷匕见（4k,还有5k）

nbsp;都不用高振东画图，西南所的同志们就想通了这件事情，有些哭笑不得，高总工“糊弄事儿”的时候，那是真糊弄啊。

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但是不得不佩服他的地方就在于，这个“糊弄”，那是真管用。

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同志们不是想不到，主要还是这年头对气动的认知还是不够了解，有点儿神化了不怎么敢动手的感觉，高振东相信这一点会慢慢好起来的。

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“啊这……还是我们把事情想得太复杂了。”西南所的同志有些不好意思。

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高振东摇摇头：“那也不至于这么不好意思，垂尾后缘小后掠角乃至前掠也不是没有问题，甚至带来的坏处比好处还多。所以这就需要你们去求得一个平衡。你们求稳的想法是没问题的，不过我们现在的计算条件和风洞试验条件都还可以，这样就能稍微不那么保守了。”

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说完，高振东指了指飞机的前视图和各个剖面，对同志们道：“这个地方，不要用垂直过渡，做成倒梯形，带一点角度比较好。”

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他指的地方，是飞机的下半机体，因为双发和进气道的原因，下机体剖面是一个方形的样子，特别是机体和机翼的前半结合部位。

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这个飞机的两台发动机布置是近间距，而不是像后来白熊的苏-27和米格-29那样是宽间距布置，机身下方没有那个长长的凹槽。

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同志们一听愣了一下：“高总工，这样的话，会增大机体正面的截面积，增大阻力吧？”

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高振东点点头：“没错，是会增大一点截面积增大阻力，不过这样的话，机内空间更大，能装更多的油、设备，机体内部布置也更从容，而且这样搞阻力会增大但是不会增大太多，总体来说还是好处占多数。”

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“不会增大太多？”这就有点想象不到了。

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高振东点点头：“对啊，这种形状，截面积虽然增大了，但是

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