以运粮一百六十万石。”
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“再者,漕粮在淮安和济宁汇集,运河又深入腹地,贯穿南北,足以支应覆盖许多卫所。”
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“有这种种好处,海运拿什么比?”
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裴元听完,不由吃了一惊。
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他还以为漕运改海是个很大胆的决定,没想到明朝漕运的兴起,正是因为海运被淘汰了。
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裴元想想也觉得合理了。
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那可是能组织出庞大舰队下西洋的永乐帝时代,怎么可能会不重视海运?
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海运被废弃,只能是因为海运大幅度落后于漕运。
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也怪不得这个时代的人,喜欢把海船叫做遮洋船呢。
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上千艘打着黄底红日旗的千料海船,停在太仓等待运粮,那茫茫无际的船身船帆,岂不就遮尽了大洋?
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这在十五世纪,这样的大明是一种何等的强盛和压迫感。
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可说到底,此一时彼一时也。
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大明国力的膨胀,已经不能单纯用永乐时的情况来套用了。
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商业的繁盛,正在一点点挤占漕运的空间。
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裴元原本考虑的是,现在的大运河,明显有些负担过重了。
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若是能增加海运一途,正好可以分流少许运力,也可以增加一些船舶需求。
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要知道在运河上运送货物,可不是把船开进去就能随意往来的。
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因为从南到北,高低水位不同,有时候需要有多道水闸抬水。
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