第195章 F1围场全新时代

，而不是单纯的在赛道上蛇皮走线。

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原因就在于，不断的摩擦刹车盘，能传递温度给轮胎。

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f1车手每一个看似“莫名其妙”的操作，背后都是对细节的把握跟博弈。

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永远不要低估这群世界上最强的车手！

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短暂的休息时间过去，第三节排位赛紧接着展开，这一次比赛时间降低到了10分钟。

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同时场上，也仅剩下最后十名车手。

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目前围场内的黑马，除了陈向北跟特鲁利外，雷诺车手库比卡跟印度力量苏蒂尔，同样跑进了q3，分别位列第七跟第八名。

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库比卡陈向北很熟悉，毕竟后世在索伯车队担任过第三车手，给周冠羽看了一年饮水机。

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当然，那是老年成为“单手车神”的库比卡。

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巅峰时期的他，曾一度有着争冠车手的实力！

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另外雷诺车队遭受“撞车门”重创拉了，依旧瘦死的骆驼比马大，能出现一名车手进入q3不意外。

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倒是印度力量的苏蒂尔，就让陈向北有些意外。

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印度力量赛车今年也要爆发吗？

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没有时间让陈向北胡思乱想，很快三练的圈速排行，让他感受到了什么叫做真正的竞争跟压力。

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一节、二节很多车手为了保护赛车引擎寿命，亦或者遭遇交通堵塞状况，发挥或多或少会受到一些影响。

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到了三节，很多车队为了争取最终好排名，动力单元会调至全功率模式，甚至于放弃寿命超功率！

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