以车队建设,一步步爬上中游集团乃至于顶尖的“御三家”。
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就如同05年才加入f1的红牛车队一样!
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车队建设这一块,hrt已经做到了遥遥领先。
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莲跟维珍要拿不出点东西,潜在的赞助商将会全被布跟中国小子吸走。
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维珍车队的本钱在于他们是一支英国车队,天然占据着户口本优势。
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除此之外,维珍车队前身是低级别方程式豪门manor(马诺车队),基米·莱科宁、汉密尔顿等人都是曾为之效力,有着一定的底子跟基础。
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莲车队的底牌,则是f1历史上大名鼎鼎的“莲”品牌力,以及招揽了车神塞纳的亲侄儿布鲁诺·塞纳,很多潜在南美资本正在考量投资跟赞助的价值。
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只不过很多事情都是此一时,彼一时。
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如今距离塞纳逝世已经过去了16年,车神的影响力跟光环也在不知不觉中消散,无法再给小塞纳提供足够的庇护。
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就如同后世米克·舒马赫一样,车王发生滑雪事故才过去七年,残留的影响力就无法让儿子在f1围场里面立足。
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但凡车王舒马赫一切正常,别说是撞成两辆哈斯,就算是撞成两辆法拉利,米克的只要想开都能席位稳如泰山!
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“布鲁诺,三练推一个好圈速,你需要证明自己。”
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莲车队休息室里面,领队托尼朝坐在沙发上的小塞纳嘱托了一句。
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10赛季的新秀焦点除了陈向北之外,其实还有布鲁诺·塞纳。
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相比较陈向北在布的运营下各种炒作、碰瓷,小塞纳属于自带流量的那种,只要他出现就等同于跟巴西车
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