第187章 下一个巨星车手（10K）

别赛事。

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拿到超级驾照的车手，将被直接判定为“铂金”级别。

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这就是为什么，维斯塔潘能在纽格柏林赛道直接驾驶gt3参赛。

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伴随着这张超级驾照出来，刚才的哄堂大笑，瞬间变成了鸦雀无声。

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很多看笑话的人万万没想到，让·托德还藏了这么一手。

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其实这并不是什么意料之外的情况，如果没有布里亚托利在“撞车门”跟国际汽联产生的矛盾，理论上就不存在卡陈向北超级驾照的必要。

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要知道陈向北不仅仅是一名车手，他的背后还代表着巨大的中国市场！

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商业利益的价值，远远超过一张超级驾照，更别说陈向北理论上f1试车里程完全达到标准。

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至于比赛速度如何，压根无关紧要。

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再菜能菜的过连车队指令都听不明白的井出有治？

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短暂寂静过后，之前那位提问记者仿佛有些恼羞成怒，不依不饶的追问道：“陈向北，你说能证明自己的实力，那对于揭幕战的预期排名是多少。”

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“首秀拿分。”

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这次陈向北回答非常务实。

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冬测的成绩并不能代表什么，绝大多数车队跟车手都保留着掏裤裆的绝活。

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更重要一点，那便是冬测的圈速，已经跑出了hrt赛车的极限。

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却并不是其他车队赛车的极限！

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原因很简单，哪怕收集到一些空动套件的气流数据，hrt车队研发工程师做出了升级预案，依然不敢

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