bsp;特鲁利毕竟在雷诺车队呆过几年,并且他当时离开很多人为之鸣不平,认为布里亚托利过于冷血无情,为了捧阿隆索就疯狂打压车队老人。
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现如今再次聚首,他们还是带着当初的印象。
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认为特鲁利有着一流老将的实力,能为车队带来更好的反馈跟调校。
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hrt赛车飞驰过一个个弯道,特鲁利确实无愧于他排位赛型选手的头衔,刹车点跟切线角度非常精准跟丝滑,并且他这辆赛车没有出现陈向北那种温度忽高忽低的情况。
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意味着特鲁利要更适应这辆赛车,掌控住了压榨性能跟散热之间的平衡。
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这种表现跑出好成绩,属于理所当然的事情。
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最终当特鲁利经过起点线的时候,赛道监控数据的圈速记录,直接被刷新到了1分19秒的领域。
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实际圈速为1分19秒622!
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仅差零点一秒,特鲁利就将追上去年的杆位。
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“车队,我的圈速是多少?”
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有没有开好,开的有多快,车手自己同样能感知一个大概。
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特鲁利询问这句话的时候,语气中隐约带着一种兴奋,他已经意识到这一圈绝对不会慢。
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“1分19秒622。”
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“跑的漂亮,特鲁利!”
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这个回答并不是布告知,而是特鲁利的比赛工程师索特,抢先按下了耳麦上的语音通话键。
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布里亚托利整活骚操作,他同样看在眼中。
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以前在雷诺车队的时候
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