bsp;只不过特鲁利正赛成绩,就出于各种原因拉胯,有些时候是他自己操控失误,有些时候则是单纯的运气问题。
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比如说他是f1历史上,第一圈退赛次数最多的车手……
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反正特鲁利属于标准的排位赛型车手,他对于自己的单圈速度非常自信。
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这也就是为什么,布里亚托利要他上场竞争一号车手,特鲁利毫不犹豫就答应下来,丝毫不担心意大利老流氓耍诈。
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就在于从始至终,他就没把陈向北放在眼中!
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只见这个时候特鲁利率先进行飞驰,他对于丰田赛车的特性非常熟悉,某种意义上来说这辆tf110,就是去年tf109的升级版。
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如果丰田不离场的话,说不定将见证投资的开结果。
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同时对于这条加泰赛道,十几年的职业生涯让特鲁利,至少累积超过五千公里的驾驶经验。
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这里面每一个弯角,每一个刹车点,特鲁利都了熟于心。
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我的“主场”,中国新人拿什么来打?
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“nice,特鲁利发力了。”
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“多年未见,特鲁利速度还是那么快。”
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“虽然北很有潜力,但我认为一号车手不应该交给新人。”
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“特鲁利的经验,对于一支新车队而言确实更为重要。”
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维修站内特鲁利的车组成员,以及部分的雷诺工程师,此刻都忍不住发出称赞。
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人终究是徇私的,就如同奥德托等人,肯定更偏向于陈向北一样。
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