第170章 低估了F1车手的强大

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整个鸟巢体育馆的中心位置，已经被改装出来内外两条并行的赛道，将同时容纳两位车手进行比赛。

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并且在行驶完一圈之后，赛道的特殊布局会让两位车手进行位置交换。也就是原本跑在外圈的车手换到内圈，原本在内圈的车手跑到外圈，保证双方行驶布局跟里程的绝对公平。

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特殊赛道内外两圈加起来整体长度为2.76公里，布局放置了十二个弯道，意味着平均每行驶两百多米，就要面临一个弯道。

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由于室内赛道布局的限制，鸟巢弯道大多都是些c字弯或者u型弯这样的大角度弯道，几乎很难全油门加速过去，对于车手的走线要求非常高！

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理论上来说，偏向走线的赛道布局，属于方程式车手的擅长领域。

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不过韩涵却在这个时候提醒了一句：“向北，除了赛道布局，你还需要注意路面材质。”

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【材质？】

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听到这句话，陈向北才注意到资料备注里面，写着鸟巢赛道路面材质是木板。

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“为什么会是木板？”

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陈向北有些意外反问一句。

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上辈子鸟巢举行roc国家杯的时候，他还只是一个小屁孩，电视上比赛看个热闹，真关注不到很多特殊的细节。

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正常情况下赛道的路面材质，要么就是场地赛的标准沥青，要么就是拉力赛的砂石、泥地，最次好歹也得有一块水泥地。

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木板路面的赛道，他还真没见过。

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“有两点原因，一方面是铺面木板方便快捷，同时拆除也简单，还不会损伤鸟巢的原有地面。”

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“另外

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