也是车队易主常见的“阵痛期”,相比较布朗gp仅仅是本田换了个皮,骨子里面还是曾经的原班人马。
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梅奔则是彻彻底底,从上到下取代了本田技术路线。
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按照tf110的设计理念跟风动数据,以及丰田集团“孤注一掷”的技术储备力量。陈向北有百分之八十的把握,这辆车有匹敌红牛rb6的速度,挤进围场前三快车的行列。
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没有任何一位新人f1车手,不想实现首秀拿分或者登台,首个赛季达成争冠的梦想。
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陈向北深知一鸣惊人的力量,很多时候整个职业生涯的走向,就看你新秀赛季的表现。
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哪怕高开低走,获得的收益也远远超过天崩开局!
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霍肯伯格为什么从未登上过领奖台,背后也没有什么强大的赞助力量,却依旧能在f1围场几进几出开上十几年,并且老年状态下还拿到了很多车手梦寐以求的长约?
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就在于他新秀赛季足够亮眼,给很多车队留下来超级新秀的第一印象。
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哪怕接下来职业生涯没能达到新秀阶段的预期,整体表现依旧处于合格标准之上。
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属于中下游车队选他,车什么速度就能开出什么位置,时不时还能给你来点小惊喜。
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没有明显短板跟高额车损,性价比非常高的“工具人”。
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相反天崩开局,f1围场绝大多数情况下,不会给车手第二次证明自己的机会!
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“北,你有什么想法?”
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奥德托见到陈向北若有所思的神情,开口询问了一句。
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双方共事这么久,已经对彼此有相当的了解,意大利老头知道这个中国小子心动
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