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因为他没有过多杂念,一直在纯粹的追寻风的自由,速度的极限。
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但凡陈向北不是这种人,以中国的方程式赛车基础,他根本就跑不出来,更别说站在欧洲赛道去竞争f1席位。
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现在普罗斯特有些明白,为什么自己第一次见到陈向北,就仿佛看到了塞纳的影子。
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他们是同一种人!
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观念这种东西很多时候没有对错,普罗斯特跟威廉姆斯爵士,也不想试图去说服对方。
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两人很理智的选择闭嘴,目光再度挪到了赛道上面。
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这个时候场上头排五辆赛车,已经跑完了第一圈。
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无论是比安奇、里卡多,还是处于一二名的车手,他们的过弯路线选择,基本上完全是按照陈向北之前的路线。
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唯一的区别点在于,比安奇跟里卡多能稳住赛车,一二名车手在追赶的高压之下,操控失误很明显的增多,按照这个局势下去很快就会被超越。
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事实上也是如此,第三圈跑到一半的时候,第二名车手就扛不住比安奇的追击,又一辆赛车冲出了赛道。
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第四圈、第五圈、第六圈……
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又是三圈下来,这一次前四的排名没有太大的变化。
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有些时候过早打出底牌并不是好事,陈向北为了追求一鸣惊人的效果,大多数弯道都跑出了赛车的极限。
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现在的他不仅仅要超越对手,更多是在挑战自己的走线。
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以至于好几次抓住尾流的“弹弓效应”抽头,赛车前鼻翼都越过了里卡多赛车的后轮,却吃尽了弯道的潜力,为了避免冲出赛道不得不
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