第155章 打算复刻跳级奇迹？

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这种情况之下巴里切罗车组团队，取消了队友之间的数据共享。

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就如同24年索伯车队周冠羽跟博塔斯，将要直面竞争席位的时候，同样拒绝了调车数据的车队共享。

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当然，斗不斗也跟陈向北关系不大，他只是一个旁观者。

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相比较f3的掌声跟欢呼，f1车手出站时候全场声浪简直如同“地震”一般，两者完全不是一个级别。

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哪怕就是站在p房里面，还带着监听耳罩，陈向北依旧能感受到声浪的冲击，以及那种连通心脏跳动的共鸣。

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说实话，有那么一瞬间，陈向北进一步理解了史书上“大丈夫当如是也”这句话的含义。

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确实身为一名方程式车手，没有谁不想感受这种全场七万人为之欢呼的荣光！

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练习赛的过程很寻常，唯一出人意料的点，在于宝马索伯车队海德菲尔德，拿到了最快圈。

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并且丰田车队的特鲁利排名第二，印度力量车手苏蒂尔第三。

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不过这也符合09年赛季大乱斗的现状，自从唯一遥遥领先的布朗gp车队拉了之后，法拉利、迈凯轮、雷诺等巨头车队，也没能接过统治大旗。

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反倒是让各支小车队抓住了机会，完成“以下克上”，陷入了一场狂欢之中。

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接下来很多分站赛事中，经常能出现小车队爆种涌现出黑马，拿下最快圈或者杆位成绩，甚至于登上领奖台。

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随着f1练习赛的结束，意味着周五赛程的全面停止。

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“北，你感觉怎么样？”

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摘下监听耳机，罗斯·布朗朝陈向北询

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