第149章 中国新秀恐怖如斯（10K）

员，浩浩荡荡二十来号人，全部提着各式各样的装备从p房冲到维修区域，打算进行一次f1级别的进站演练。

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实车演练对于车队技师团队而言，同样属于极为难得的机会，大多数情况下他们只能对着模型静态练习。

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赛车从维修通道的一头驶入，陈向北按照f1赛事标准流程，按下了方向盘上面的限速键，使ra108保持在80km/h的均速。

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维修通道赛车超速，属于f1里面极其常见的现象，特别在一键限速出现之前，很多车手都在这上面吃过fia处罚。

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很快陈向北便看到了p房前的超梦技师团队，每一名技师都依照自己职责的不同站好位置，陈向北必须非常精准的停在维修车位里面。

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但凡出现太靠前或者太靠后的情况，都将导致整个技师团队位置进行调整，这对于争分夺秒的进站时机而言将是致命的。

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另外陈向北从80km/h到0km/h的刹车，要做到瞬间刹停且不会撞到前千斤顶技师。

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f1历史车手撞翻维修技师的场景同样不少，需要车手跟技师团队之间互相信任，以及具备十足的默契！

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对于进站换胎的流程，陈向北上辈子经历过f2赛事，他的熟练度很高，并且还在澳岛格兰披治赛事中展现过。

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一脚精准的刹停在维修车位，然后陈向北就感到自己赛车被架起来悬空，轮胎枪电机的“滋滋”声音接连响起，技师们按照演练的标准流程进行换胎。

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奥德托这次站在旁边，目光注视着整个技师团队的操作，脸上看不出任何情绪变化。

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随着赛车的落地，上方的发车指示绿灯亮起，意味着整个进站换胎流程的结束，陈向北可以驾驶ra108出站驶向赛道。

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不过陈向北

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