么实力要强,要么钞能力爆表,陈向北一下真想不起来哪位华人车手有这个资格。
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不过马上就能亲眼见到,陈向北也不急于一时。
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他转而换了个话题问道:“菲尔德,为什么这个时间点会有两支车队试车?”
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正常情况下f1新秀测试时间,会被安排在赛季末结束之后,直接测试刚退下来的车队现役赛车,也被称之为季末测试。
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现役赛车有着正式车手一整年的数据支撑,可以更好的对比出新秀车手的速度跟潜力。
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同时车队成员还没有进入冬歇季放假,再加上现役赛车一般有多余的零部件备用,车队的测试成本也能大幅度降低。
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除非是遇到车队培养的超级新秀,一般也被称之为车队“太子爷”,为了给他们申请超级驾照累积驾驶里程,才会在赛中不惜代价开启私测。
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比如梅奔“太子爷”安东内利,还没成年就有了9000公里f1赛车驾驶经验,这份待遇放在新秀里面堪称独一无二。
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同时代完成f3跟f2一年一冠的索伯超级新秀博托莱托,正式接受巴林集体冬测之前,私测里程才一千多公里,两者差距非常明显。
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如果你不是车队太子爷,又想多测试获取驾驶f1赛车的经验,那么就只能费昂贵代价进行私人测试,就好比陈向北现在自费测试一样。
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只是一般情况下,新秀车手都没有这么雄厚资本,难道说这个时代的f2车手这么有钱一个?
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可能是意识到了陈向北的疑惑,菲尔德开口解答道:“去年金融危机影响之下,季末的集体冬测没有举行,很多车队推迟到今年进行陆续测试。”
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“噢,明白了。”
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陈向北点
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