第146章 下一个历史级天才？（二合一）

2，相比较f1那复杂的气动跟机械原理，还是有着一定差距。

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他还需要通过更多的学习，以及顶级研发工程师的教导，才能做到系统性的掌控赛车工程这门学科。

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否则永远都只是在盲目的开，不知道问题出现在哪里！

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布朗gp车队的研发技术工程师，有一小半来自于曾经的超级亚久里车队，算是奥德托以前下级。

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有这么一层关系在，他们对于陈向北的教导，可谓是倾囊相授尽心尽力，超越了一般测试车手享有的待遇。

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同时陈向北也没让他们失望，甚至称得上惊叹！

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“奥德托领队，你之前教导过北赛车相关理论知识吗？”

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一名空动工程师教导陈向北几天之后，忍不住向奥德托发出提问。

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空气动力学属于f1车队的支柱技术，优先级可能还要高于引擎研发部分，拥有着最多数量的工程师。

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超级亚久里车队解散之后，没有了f1赛车研发需求，他们的空动部门基本上全员并入了本田车队，再到如今演变成为了布朗gp车队成员。

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陈向北对于赛车理论知识基础，根本不像从f3跳级上来的新人，更像是一名接触过f1的新秀。

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更为夸张的是，陈向北在格兰披治赛事之前，连f3级别都称不上，他只是一名最低级别的雷诺方程式车手！

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空动工程师唯一能想到的可能，便是奥德托私下教导过。

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“没有。”

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奥德托很干脆的摇了摇头，然后还补充道：“不仅仅我没有，就连超梦剩余的车组成员都没有过，他们也跟研发部门无关。”

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