他也是最后一位拿到过格兰披治f3冠军的未来f1世界冠军!
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查维斯想要模仿当年哈基宁的操作,葡京弯内线强插超车陈向北。
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可是陈向北却不会冒着撞车退赛的风险,强行变道挡车查维斯,这名英国车手不值得自己跟他“同归于尽”。
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只见陈向北在赛车点精准减速,然后顺势入弯切线。查维斯认为自己抓到了机会,采取极限晚刹车的动作抢占内线,前轮瞬间就越过了陈向北后轮位置,让对手无法再进行任何变道挡车。
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不过他的算盘落空了,陈向北压根就没有任何挡车的意图,相反是继续减速刹车落在后面,通过更快的出弯速度去走交叉线,非常漂亮的完成位置逆转!
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【中国新人轮胎抓地力这么好?】
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望着丝滑走交叉线的13号赛车,查维斯眼神之中满满震惊。
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他知道陈向北的中性胎肯定比自己耐磨,却万万没想到胎耗会如此之低,依旧处在抓地力的峰值区间。
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陈向北这辆赛车到底怎么调校的,就一点不吃胎吗?
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眼看着自己超车计划将要失败,查维斯清楚这就是最后的机会。
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抱着不成功便成仁的想法,本应该重刹减速的查维斯,又是一脚油门下去提速,期望再度完成对陈向北的反超。
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只可惜赛车轮胎是有物理极限,当速度跟扭矩远远超过抓地力,一脚油门下去的后果便是原地打转。
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查维斯的9号赛车就如同陀螺一样,转了两圈之后就撞在了护栏上面,整个车头基本上全部损毁。
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“莫他拿,黄旗了,进站换胎!”
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几乎就是在赛道出动
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