第134章 属于自己的主场（10K）

p;面积就不用多说了，澳岛本身就巴掌大的地盘，基本上很多东西都是按袖珍版标准建造，p房只有常规赛道的一半大小。

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排列还能说道说道，由于东望洋维修通道长度偏短，还得同时举办三场不同赛事，就意味着得准备三倍的p房数量给车队使用。

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p房数量不够那怎么办？

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那就把单侧排列的维修站，打造成面对面的双侧排列布局，这样同等长度的维修通道，能放置的p房数量就相当于多出来一倍。

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就好比方程式车队的整排p房对面，就是属于摩托车队的维修站，双方呈现互不干扰的姿态。

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此时超梦车队的p房中间位置，已经摆放好一辆方程式赛车，它的外观结构跟陈向北开过的雷诺赛车类似，同属于单座式方程式赛车范畴。

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不过在空气套件以及内在性能上面，两者却有着本质上的不同。

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这是一辆真正拥有着空气动力学设计的f3赛车！

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陈向北之前驾驶的雷诺方程式赛车，只能算低级别方程式赛车的入门款，最大马力200匹，最高时速260km/h。

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只是得益于超轻车身带来的推重比，赛道实际驾驶性能已经不输一半跑车。

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可相比较f3赛车，差距大到如同拿雷诺方程式赛车，去跟超级卡丁车做对比！

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这个时代f3赛事还没能完成统一，赛车规格也主要分为两种。

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一种是低功率的f3赛车，马力仅有270匹，主要用于国家级别的比赛，以及早期亚洲f3这类偏弱的区域赛事。

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另外一种则是真正的全功率f3赛车，底盘由意大利dallara公司提供，搭载了3.4l v6发动机，最大马力高

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