第123章 实至名归的冠军！（9K）

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“如果你准备超车的话，我建议你把超车地点放在t9施瓦茨弯，抓住他的走线失误！”

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泽野弘树可能有着老一辈日本车手相对保守的缺点，但这仅仅是职业环境或者说历程造成的缺陷，并不是他业务能力上面的不足。

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相反泽野弘树还有着老一辈日本车手，基本功极其扎实的优点。

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他跟水谷翔配合，居然靠着不算清晰的转播画质，硬生生找到了科斯塔的驾驶失误地方。

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没有人可以完美掌控整条赛道，既然陈向北在某些弯道有着过多修正的瑕疵，那么科斯塔同样拥有着走线不精准的问题。

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t9施瓦茨弯，就是陈向北的超车点！

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“泽野，你说的走线不精准，是指科斯塔过弯推头吗？”

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“向北君，你知道？”

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tr里面泽野弘树无比惊讶的反问一句，他完全没想到陈向北早就已经看出来破绽。

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“嗯。”

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陈向北轻声回应一句，相比较泽野弘树通过录像观察，自己就跟在科斯塔后面跑了十圈，自然把对方走线给尽收眼底。

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科斯塔偏向于转向不足的跑法，算是这个时代的主流风格。

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阿隆索、汉密尔顿皆是如此。

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正常情况下风格没有优劣之分，可是在不同弯道特性面前，有些时候就会暴露出不足。

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比如说多宁顿公园赛道t8、t9这个组合弯，连续的高速右—左—右—左的转向，让赛车重心快速转移，需要车手在两弯快速调整方向盘角度，保持车身的整体平衡。

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