型车的性能给征服了,它绝对是新赛季速度最快最强大的赛车!”
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说到这句话的时候,斯塔勒语气中已经有股抑制不住的激动。
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当初陈向北谈及ra109原型车的性能,斯塔勒说好听点是将信将疑,说难听点是给个面子。
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什么双层扩散器黑科技,就能为赛车提供冠绝全场的速度?
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f1赛车真要这么容易就领先,那简直就是侮辱了车队每年上亿的研发费用,以及背后上百名顶级工程师的智慧跟努力。
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不过身为一名职业投资人,信不信是一回事,验证又是另外一回事。
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真正的投资人,从来都不会拒绝天方夜谭的想法跟建议。相反对孵化项目跟初创公司的投资里面,大部分都是一些华而不实的东西,更看重创始人的口才能不能描述出一个伟大的前景!
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投资失败很常见,可只要能投资成功一个项目,带来的收益就能填补之前几十个失败先例!
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斯塔勒终究还是去了本田位于英国米镇的f1研发中心,见到了前车队经理罗斯·布朗,以及那辆传说中的ra109原型车。
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对于斯塔勒的到来跟投资想法,车队经理布朗简直高兴疯了。
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眼看f1新赛季就要开启,如果揭幕战之前还完成不了车队收购跟报名,哪怕最终就算是搞定了,也无缘今年的f1大奖赛。
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对此布朗展现出极大的诚意,几乎毫无保留的展现了赛车研发数据,以及他们在巴塞罗那赛道跑出来的1分19秒489的成绩。
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当听到这个圈速成绩的时候,斯塔勒简直无语了,他觉得这个罗斯·布朗简直比陈向北还能吹!
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要知道由于本田集团宣布退出f1,这辆r
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