德托没有多言,他的目光依旧死死盯在电脑屏幕上面。
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小林崇智跑了两个计时圈跟一个缓冲圈,现在油量已经达到最低,并且轮胎抓地力处于峰值末尾的阶段,正在进行着最快圈速的飞驰圈。
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陈向北排位赛到底能跑出怎样的速度,奥德托心中其实会以小林崇智为标杆。
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一名从来没有跑过多宁顿赛道的纯新人,能达到有参赛经验的日本队友圈速,就已经称得上是合格乃至于优秀。
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目标可以定高一点,实际成绩奥德托并不是那种夸夸其谈的领队。
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“唰”一声风噪过去,屏幕上出现了小林崇智最快圈速,直接跑出了1分09秒033的成绩。
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只见这时候p房内响起了一片掌声,小林崇智这个圈速距离去年的杆位仅相差0.2秒,代表着他已经逐渐适应了多宁顿公园赛道的路况。
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练习赛才进入第一节,按照这个进步速度下去,达到乃至于超越去年杆位成绩问题不大。
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就算今年参赛车手整体实力偏强,杆位成绩理论上会提升一些,小林崇智只要能保持状态跟圈速稳定性,大概率能进入到排位赛前五。
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相比较银石赛道堪堪进入前十,小林崇智的进步很明显,让日本天才少年这个称呼名副其实!
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“小林进站调整。”
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“北,发车进行暖胎圈。”
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奥德托又接连下达了两条指令,他特意把两名车手给错开,就是为了打造最空旷舒适的赛道环境,测试出理想状态下的极限速度。
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听到指令之后,陈向北一脚油门再度驶上赛道,这次他还听出来奥德托的弦外之音。
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