第111章 不会被压倒的怪物 （10K）

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一个是逆时针，另一个是顺时针。

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这就相当于小林崇智在跑镜像赛道，他需要扭转脑海中很多固定思维。

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“我要的不是道歉，是速度，听懂了吗？”

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“是速度！”

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可能是两名车手的表现不尽如人意，奥德托今天情绪明显“暴躁”起来。

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这一幕的出现，让p房内泽野弘树等人面面相觑。

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看来今天不仅仅是针对陈向北，就连小林崇智都“难逃一劫”。

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陈向北这时候没有关注小林崇智的练习，他正在跟梁驰等维修技师进行调车。

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多宁顿公园赛道的路况，远比资料中描述的还要恶劣，不知道是不是年久失修的缘故，陈向北感觉自己像是在大马路上面开车。

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其中颠簸起伏状况更是夸张，居然还能出现交叉轴悬空的场景。

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要知道雷诺2.0方程式赛车轴距才两米六五，基本上就跟很多家用车的轴距差不多，连这都无法做到四个轮子全接触地面，意味着路面平整度已经差到肉眼可见的程度。

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“梁叔，悬架要软一些，特别是后轮。”

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陈向北给出了自己的赛车反馈，太硬的悬架导致柔性不够，这才是右后轮空转的主要原因。

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“太软的话过弯侧倾会很大，另出弯稳定性会降低，你之前已经在弯道里面失控，能把握住吗？”

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梁驰虽然在方程式领域算不得什么“学院派”，但几十年的修车调校经验摆在那里，对于赛车上任何一项参数的改动后果都了如指掌。

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