上面。
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1分09秒770,仅比陈向北快了0.2。
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当看到这个数字的时候,奥德托眉头皱了起来。
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小林崇智好歹在这里跑过卡丁车赛事,并且还接受过本田车队提供的技术支持,至少得跑到1分09秒左右,才能算得上有足够竞争力的单圈。
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去年杆位车手慢了里卡多0.5秒,除了实力上面的差距之外,还有赛道条件的不同。
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今年比赛天气并不坏,再加上参赛车手整体实力要强一大截,奥德托预计最少得跑出1分08秒6的圈速,才有把握成为多宁顿公园赛道的杆位车手。
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现在两人普遍慢了一秒多,到底是什么鬼?
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“小林,你曾经跑过多宁顿公园赛道,难道说这就是你的实力?”
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对于小林崇智,奥德托同样直来直去,言语上没有任何委婉。
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陈向北慢还有些情有可原的地方,毕竟中国小子别说跑过,今天才第一次见到多宁顿公园赛道长什么样。
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就算有些弯道在拼极限速度,依旧架不住整体走线偏差的现状,圈速就这样被一点点拉了下来。
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小林崇智就完全不应该了,按照他在银石赛道的表现,应该这一圈要快陈向北0.5秒才算正常。
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“抱歉,奥德托。”
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面对质疑,小林崇智同样有苦说不出来。
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他确实跑过多宁顿公园赛道,可用的是卡丁车,相比较单座方程式驾驶体验有很大差别。
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更重要一点,卡丁车的赛道布局跟方程式完全不同,就连起跑方向都反了过来。
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