第111章 不会被压倒的怪物 （10K）

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第111章 不会被压倒的怪物 （10k）

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“t8右弯跟t9左弯是连续s组合弯，轻刹调整速度贴右侧入弯，注意要自己的角度跟走线，这里经常会出现并排抢t9入弯线超车。”

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“想要避免这种情况出现，就得利用外侧路肩拓宽走线，提升自己的过弯速度，然后在t9弯道出弯的时候全油门加速冲上坡直道。”

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“听明白了吗？是全油门！”

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耳机里面传来奥德托“咆哮”，老头子以前担任f1领队时候是一副什么样子陈向北不知道。

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但他很清楚，奥德托担任超梦领队之后，绝大多数时候最多就使出六七分力。

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见惯了“诸神领域”的混战，低级别方程式确实看着像小孩过家家。

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某种意义上这种形容词不算嘲讽，雷诺初级方程式车手平均年龄十六岁上下，放在大多数国家还算未成年，除了陈向北这个大龄中国车手。

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这一次，奥德托开始发力了，他需要用最快时间提高陈向北的圈速跟车技！

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对于这道指令陈向北没有回话，他精神力高度集中到已经无暇关注方向盘上的按键。

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s弯道称得上车手最常见的弯角，陈向北对于这种走线可谓是熟悉无比。技术关键点就在于两弯之间，需要快速调整方向盘角度，保持车身的绝对平衡。

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问题是奥德托对于速度的要求很高，几乎是卡着乃至超过了这辆雷诺赛车的抓地力极限，陈向北很多经验走线都用不上。

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奥德托之所以会这样强调速度，因为比拼对赛道的熟练度跟走线，陈向北就算拥有着塞纳跟舒马赫的天赋，他也做不到几天时间抵别人

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