第106章 雷诺首站的冠军！（10K）

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面对陈向北第二圈就推进的操作，泽野弘树跟水谷翔两人对视了一眼，颇有种哭笑不得的感觉。

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理论上这样搞是“大家一起死”，实际上陈向北轮胎损耗，以及爆胎风险依旧要大于对手，领队奥德托好像就从来不考虑后果的……

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“赛道局势发生了变化，北在第二圈就选择提速，试图甩掉后面吃尾流的科斯塔。”

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“这时候推进对于轮胎的损耗非常大，北目前保胎能力属于未知，他有信心在轮胎严重磨损的情况下跑完全程吗？”

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“亦或者超梦车队准备了一停战术，还有进站换胎的打算？”

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解说詹姆士都有些没看懂陈向北的操作，他就算是想要甩掉后面的科斯塔，好歹等跑到十几圈过后油量消耗的差不多了，车重对轮胎的损耗降低情况下再出手。

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现在就进行提速，保胎水平不够的话，十几圈陈向北赛车能滑的在赛道上溜冰！

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排名第二的科斯塔，面对与前车陡然拉开的差距，一时间没有反应过来。

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按照以前的比赛经验，类似开火车情况能跑十来圈，只有车手在追击压迫下出现失误，后车才会选择抽头进攻，否则大家都以保胎为主。

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“车队，b计划有变，我是选择加速追击，还是保持目前速度保胎？”

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科斯塔用tr向车队询问了一句，整场比赛中国车手就没按常理出牌过，之前准备的战术完全计划跟不上变化！

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很快头盔耳机里面就传来了比赛工程师的回应。

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“根据监测数据显示，13号车手北提速非常快，目前跟你拉开了1秒以上的车距，想要追击的话必须全速push。”

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“科

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