第104章 引爆舆论的新闻 （二合一）

这条银石赛道上面进行青年车手测试，整个过程跑满300km便能获得超级驾照。

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同期青年车手之中，还有一个老熟人博塔斯。

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放在中国车迷眼中，可能会有种时空错乱感，原来周冠羽的老大哥博塔斯，居然跟马青叶是同年级，两人还差点一同进入f1围场。

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银石赛道的测试成绩，博塔斯用威廉姆斯fw34做出来的最快圈速，是1分31秒436。

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马青叶开hrt车队的f112赛车，跑出来的最快单圈为1分37秒829，直接成为了同期测试车手里面垫底的存在。

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博塔斯早期单圈能力强这点毋庸置疑，很多时候能跟普通世界冠军做到五五开，仅逊色于汉密尔顿这种历史级别的七冠王。

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可是慢了6.393秒的惊人差距，足以让观察测试数据的f1车队工程师，心里面直接给马青叶的天赋跟上限判处“死刑”。

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这就是为什么，hrt车队没搞到足够赞助破产之后，没有其他f1车队向马青叶抛出橄榄枝的原因。

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陈向北身为赛车界的后辈，他自然不可能像奥德托那样直白，只能用沉默应对。

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可能是感受到陈向北的“尴尬”，奥德托用着缓和的语气补充道：“不过我还看过马的表演赛，他开房车非常的有天赋，可能选错方向了。”

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奥德托这句话不算是“人情世故”，马青叶在房车领域的成绩跟天赋，远远超过他在方程式领域的发展。

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wtcc冠军头衔，曾经很长一段时间是中国车手，在世界赛事中拿到的最高荣誉。

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只不过陈向北明白这个道理，他同样不好多说。

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毕竟方程式才是场地赛车的最高殿堂，没

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