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“撞车”要趁早,去感受失控的体验,明白自己的极限在哪里。
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还是那句老话,f1围场不需要平庸的车手,特别是随着车队资金逐渐充裕,他们宁愿抽奖新人,都不愿意启用潜力一眼望到头的旧人。
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陈向北不希望曾经的自己,亦或者现在的马青叶,把老一辈中国车手“畏惧”心理传递给下一代新人。
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这个世界的周冠羽,理应要更加强大!
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“向北,看来你确实关注过冠羽,知道他目前的开车风格。”
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“我会提醒他注意这一点。”
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马青叶点了点头回应了一句。
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陈向北目前能给出的建议也就到这里了,两人又简单交谈几句互留联系方式,然后便挥手告别。
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回到返程车上,奥德托这时候开口道:“北,我对刚才那个中国车手有印象。”
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“你见过马青叶?”
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陈向北很意外,奥德托之前身为f1车队领队,理论上马青叶这种低级别车手不入法眼。
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“嗯,我看过a1国家杯的比赛,恰好那场有马参赛。”
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“他没有开方程式赛车的天赋,这条路走不下去。”
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奥德托对马青叶不熟悉,他把话说的很直白。
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对此陈向北不置可否,马青叶距离f1车队仅有一步之遥是事实。
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可他圈速无法在f1围场立足同样是事实。
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2012年马青叶进入f1车队的最后一步,便是在
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