第91章 我相信他能成为F1车手

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陈向北没有客气，当即打开车门坐进驾驶室。

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日系巅峰时代的性能车，08年随着金融危机的到来，不是停产就是对成本妥协改的四不像，后世想要体验越来越难。

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秦连杰这辆车有委托定时保养，拧动钥匙很轻松一把点着。紧接着2jz引擎低沉嘶吼撞击耳膜，仿佛天籁一般让人感到心潮澎湃。

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“秦连杰，你这辆车改了多少？”

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陈向北随口问了一句。

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“这辆车底子很好，就动了下软件程序，没怎么大改。”

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丰田supra受限于日本厂商曾经的“君子协定”，哪怕搭载了2jz这台双涡轮增压直6的神机头，马力上限依旧被锁定在280匹。

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不过丰田supra3.0t的原厂马力是340匹，也就是说连改装都不需要，解除一下限制就能立马白嫖60匹马力。

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再刷个二阶程序，增加点涡轮压力值，不动整套硬件基础的情况下，丰田supra就能轻松突破400匹马力！

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挂档松离合起步，陈向北并没有激烈驾驶感受这辆“牛魔王”的性能，而是如同开买菜车那样，很平稳的行驶在东京街头。

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“看多了你飞驰的场景，这样还真有些不习惯。”

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秦连杰开口调侃了一句，陈向北驾驶性能车的速度场景，他至今记忆犹新。

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对此陈向北笑了笑，那些仅是自己展现实力的手段罢了。

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离开新宿繁华的中心城区，陈向北把丰田supra开上了c1环状线。

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由于已经到了凌晨的灰姑娘时间，首都高相比较中心城区，遇

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