第90章 前往东京的行动 （5K）

“向北，给出说服我的理由。”

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中岛悟没有答应，更没有直接拒绝，他想听听陈向北能说出点什么东西。

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“理由很简单，恰恰因为本田集团的庞大，合同范本能给车手谈判的空间很小，我期望能获得在车队里面的一定自主权。”

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“不可能。”

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面对陈向北这个想法，中岛悟直接给予否定，这简直就是在开玩笑。

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除非你是达到f1世界冠军这种层次的车手，亦或者自己就是资本组建车队，才会让车队妥协过度一部分自主权。

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否则正常情况下，车队不可能让车手掌控自主权。

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举个最简单的例子，车手要是有自主权，那车队指令还听不听？

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“我不是想要领导车队，仅仅是期望通过合作的关系，挑选更为合适的团队成员。”

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陈向北解释了一句，他当然清楚车队属于强势方，自己这种毫无名气的小角色，压根没有多少谈判的资本。

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他只想在目前阶段，车队内部拥有一部分自己人，来日掌控更多的筹码之后再进行谈判。

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“什么岗位？”

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“维修技师。”

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听到是维修技师，中岛悟的神态稍微正常了些。

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车队里面最下层的普通技师，并不算车队核心成员，也不需要什么特殊的技术背景，仅需要具备赛车知识跟车辆普通维修水平即可。

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正常情况下，车队维修技师的流动性本就很大，还有几率存在一部分兼职人员，陈向北这个要求不算

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