第87章 赛道记录的杆位（5K）

可能是真实的。

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一方面本田赛车学院的招牌摆在那里，中国车手得多有钱，才能购买到学员资格跟参赛名额？

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另外一方面，就在于那些爆料陈向北不正当竞争的学员，居然都没有一个站出来发声否认。

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这难道还不能证明问题吗？

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“大岛，吃住13号车尾流，利用前车做出最快圈速。”

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丰田车队紧接着又下达一条指令，既然已经被超了过去，就干脆吃尾流好了。

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“收到。”

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这次大岛和也回复没有迟疑，他本来就做好了吃尾流的准备。

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陈向北开的越快，就意味着他同样越快！

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四台赛车如同一字长蛇般，前后相连在赛道上飞驰，很快陈向北的圈速就出来了，他用时2分07秒987。

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这个用时比他自己跑的最快单圈，慢了差不多三秒，却是很正常的圈速。

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原因在于真正的比赛中，很难拥有刷单圈记录的良好赛道环境。特别是前面几圈受到轮胎温度跟油液重量的影响，往往都是比赛里面最慢的圈速之一。

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随着赛车逐渐达到最佳工况，载油消耗达到最轻阶段，才是刷出最快圈速的时间点！

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第三圈、第四圈、第五圈……

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赛道圈速不断被刷新，陈向北的最快圈速已经来到了2分06秒573，距离明面上的小林可梦伟赛道记录差了1秒，距离他自己的隐藏记录差了1.5秒。

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这时候陈向北的车头，已经追到了山本尚贵的车尾位置，两辆车在弯道的最近间距，完全可以用厘米来计

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