第64章 未来F1车队畅想

厂商。

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如果能促使它入局成功，熬个几年等自由媒体接盘f1赛事运营，车队价值将呈现爆发式的增长。

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要知道这个时代的f1车队全是白菜价，后世大名鼎鼎的红牛车队，仅费1美元就收购了美洲虎车队入局围场。

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同样想入局围场放在24年，通用凯迪拉克车队单单入场费就要交6亿美金，整体投入可能高达20亿美金上下。

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并且参与f1极其符合华利的发展理念，它之所以举办agf方程式以及收购沃尔沃，主要是为了提升自有的品牌价值。

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毕竟国产汽车在起步阶段，很长一段时间内无法摆脱山寨、廉价、低端、质量差诸类头衔。

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f1不仅仅是车手的最高殿堂，它还是汽车工业的皇冠明珠，很多民用车技术都曾经是f1下放的科技。

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比如说abs、cvt变速箱、主动可调悬挂、可变气门、动能回收等等……

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华利汽车要是能得到f1的加持，将会很快摆脱身上的负面标签。就如同六七十年代的日系厂商一样，它们同样是模仿欧美系起家，却靠着参加各种赛事成为技术派的象征。

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如果可以的话，陈向北希望能尽自己力量，推动中国赛车向前发展的一步！

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ps：循环已经上三江了，答应兄弟们明天加更。

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(本章完)\n

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