第55章 传说中的无师自通

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宫本志雄凑过去问了一句，刚才cfr2000起步姿态良好，没有出现任何异响的情况，应该没什么大问题。

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“不是赛车问题，是向北君的起步数据有问题。”

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“宫本总监你看，赛车起步扭矩曲线跟换挡时机太精准了，这根本不是新人能拥有的熟练度！”

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方程式赛车之所以难开，除了操作技术跟驾驶习惯的因素外，还有就是在于它极致的赛事化发展，省略了很多民用车上的辅助驾驶设备。

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最基础的一点，就在于早期方程式赛车没有tc，也就是俗称的牵引力控制系统。

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就算是大马力后驱超跑，你一脚油门下去虽然会烧胎打滑，但是行车电脑还是会尽可能的计算四个车轮的速度差，来减少驱动轮的滑转率，维系车辆的行驶稳定性。

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方程式赛车就完全没有这些电子辅助设备，你一脚油门下去别说什么地板油，但凡踩的力度不够线性，亦或者升档配合不够及时，它当场就给你来一个原地旋转升天！

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并且这个配合难度远比想象中更大，哪怕达到了f1车手的级别，依旧能经常在赛事中看到起步失误的情况发生。

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陈向北身为一个新人，起步没熄火这点中村泷还能够理解，可是这种线性的扭矩曲线跟精准升档时机，他就完全不能理解了。

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没开过卡丁车或者方程式的新人，连最基本的转速档位都换算不明白，哪来的这种熟练操作？

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宫本志雄经过中村泷的提醒，也意识到这种情况有些夸张了。于是乎把比赛工程师伊藤雅治给叫了过来，三人对着数据电脑屏幕面面相觑，心中生出同一个疑惑。

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难道这个世界上真有无师自通的天才？

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最⊥新⊥小⊥

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