第43章 我只跑神之一圈

相应减少很多，哪怕放在f1赛场上遇到这样的对手都有些麻烦。

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很快两辆赛车就来到了14号弯前，这是海珠国际赛道最后一个弯，再往前面就是发车的主直道。

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陈向北的斯巴鲁翼豹，仅比韩涵赛事级polo马力大了20匹，对方却足足轻了400公斤。

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单跑长直道，陈向北最多就是做到跟韩涵并驾齐驱，想要如同车佬权那样靠马力硬吃是不可能的。

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14号弯道，就是陈向北最后的超车点。

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这时候所有人的目光，都已经放在了14号弯上面，众人心里面皆清楚胜负就在这一刻。

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只是14号弯并不是海珠国际赛道常规的超车点，想要超车的难度非常大，没有人知道陈向北到底该怎样做，才能完成对韩涵的最后超越。

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弯道前的100米处，属于14号弯的常规刹车点，不过陈向北跟韩涵两人都没有踩下刹车，两个人已经在入弯刹车区提前展开了博弈。

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就在这个时候令人震惊的一幕出现了，陈向北没有刹车就算了，他的斯巴鲁翼豹居然还出现了明显的加速动作，车轮骑上路肩同时车头插入了韩涵赛车内侧的入弯线。

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没错，陈向北确实是做不到直接超车，但他利用韩涵留出过大的内侧空隙，硬插个车头来抢占入弯线，施压逼迫对手提前刹车或者走线失误！

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这种操作如果没玩好的话，放在f1里面就叫做“鱼雷”。

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但陈向北已经没得选择，车佬权的恶意挡车，浪费了他太多追赶时间。

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同时赛车性能差距，让他无法在弯道中，亦或者依靠出弯加速去超越对手。

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唯一能赢的机会，就是强硬抢占入弯线，压迫对手走线

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