设备就常态化了,不再是新东西。
林叙这次参与的这艘豪华游轮也是一样,它使用了很多最新的技术,这边将它使用纯熟的话,不久之后,这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。
当初准备工作确实是我们做的。小老头道,挺久之前了,不过我也没有料到,从准备到建,中间的周期居然这么短。
在小老头的预计里,国内船舶业真正具备建造豪华游轮的实力,至少要到十年之后。
他这么说并不是唱衰,其实他心里很激动,他现在都是退休的年纪了,现在好歹还能为造这艘游轮出出力,等十年以后,他都七老八十了,人在不在还说不准,到时候来造船?
就算他有这个心,船舶总公司那边也不敢用他。
现在时间就刚刚好,什么都能赶上,运气好的话,等这艘豪华游轮造出来,他还能上去坐一坐。
这艘豪华游轮的建造,经历了由船体外观到内部装饰的过程,舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的,它既要保证数量,又要保证分段的质量,不容一丝一毫的疏漏。
它既要考虑整体,又要考虑一个个单独的个体,难度持续叠加。
林叙和陆工在后期也加入到了舾装的任务上,两人一边提供思路,一边仔细梳理,再辅以系统,在h厂方面的努力下,舾装工作好歹有条不紊地在进行中。