第274章

南江厂的这艘lng船不算特别出众，但一艘lng船意味着什么，谁都明白。

我前些年去日子国学习过，那会儿日子国早就有了lng船，咱们还没有。lng船成功建造后的某天，程安民对着他们讲了一段过去，我就透露出想和日子国那边合作的意思，当时日子国也是通过转移欧洲技术才将lng船研造成功的。

他接下来要讲的内容，不用猜林叙也明白了。

事实上，哪怕程安民是南江厂这个国内数一数二的大船厂的掌舵者，在船舶系统里颇有知名度，但到了国际上，只要技术不如人，再大的威势又能怎么样?

当然，南江厂提出造lng船不是因为程安民在外面受了气，只是自身发展和壮大的需要，对林叙在这艘船建造中发挥的作用，领导们都相当认可。

林叙：我真没发挥太大的作用。

领导们似乎都喜欢拔高他的功劳，但在林叙看来，从最开始他负责的大型散货船，到今天建造成功的lng船，都是南江厂参与项目的所有人，包括那些一心一意建出更好的船的专家们的功劳。

林叙发挥了作用，但他的作用没有那么大。

过度的谦虚就是骄傲，懂吗?

就是，林叙同志，你可别太骄傲。

咱们厂现在要开始给这艘lng船做宣传了吗?我前些日子还看到有海外媒体说咱们绝对造不出lng船，真想把船拍在他们脸上啊。

会死人的，要是死不了人，我也想拍。

随便他们怎么说呗，这又不妨碍咱们真把船造出来了。陈辽摊在椅子上，卫强还打电话过来问，是不是船造出来了?

lng船还没造好，卫强他们已经完成了任务先一步离开了。

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