客观来说,推进系统涉及的设备比围护系统更多,当然,在实际的装配中,推进系统倒没有围护系统那么严苛,但它同样对安全有极高的要求。
从决定造这艘lng船开始,林叙就时刻把安全放在了心中。
也由不得他不注意,稍有不慎就是大爆炸,这份压力林叙确实承受不起。
压缩机先来抽蒸发气,加压升温后送到锅炉燃烧,锅炉必须是蒸馏水,还不能是普通水,所以必须增加一个水处理设备林叙喃喃道,幸亏我对船的动力比较了解。(注8)
有过造船经验的,对这块都不可能不了解。研究所那位专家道,不过中间也要注意,不能失火,这里必须采用双璧管,内管运输,外管放惰性气体,防止蒸发气和其他外界气体反应。(注9)
林叙忍不住道:我参与这艘船的设计也挺久了,感觉听得最多的一个词就是爆炸。
不谨慎不行啊。
是啊,哪怕为了海洋,也不能让这么多燃料倒在海上吧。
对,咱们可是靠海吃饭的,虽然这个性质和渔民不太一样,但本质上也差不了太多。
国外的船如何,林叙他们管不着,但本国的船出海,都会先期盼航行顺利,林叙很唯物,不过在造船的过程中,他们一直保持着对大海的绝对尊重。