g船研发技术
不过林叙对此充满自信,不仅因为他见证过未来,也因为此刻的他正是南江厂一点点突破技术壁垒的参与者。
只是慢上一步而已,总有一天,他们一定可以突破的。
在这艘lng船建造的前半,林叙参与的都是船体的部分,不过不管是围护系统,还是安全平台和殷瓦钢,难度都不可谓不高。
林叙每次去找施家望汇报工作,表情都相当壮烈。
慢慢来呗,咱们厂预留的期限很长。施家望安慰了林叙一句,技术上我没有什么能帮到你的地方,不过生活上你们要是有什么困难,或者和其他单位的沟通存在问题,或者需要加人的话,都及时和我说。
lng船的建造难度相当高,哪怕是施家望和程安民这种有专业背景的厂领导,都很难在技术上给予项目组太多帮助。
当然,对于项目组而言,领导愿意请外援,并且不随意干涉lng船的建造进度,那就已经是相当宽容的领导了。
林叙相当适应在施家望和程安民的领导下进行工作,他一直觉得,南江厂这些年能做出成绩,和领导们的包容是分不开的。
在林叙对船体部分的参与告一段落之后,他又来参与推进系统的建设了。
你真成一块砖了。
几人在食堂吃饭的时候,徐军杨调侃林叙:等咱们厂下次独立造lng船,你肯定跑不掉了。