研究lng船时,技术员和专家们的动力自然会更足一些。
lng船的建造,首先需要一些硬性的设备:大型船坞、大吨位龙门吊、涂装车间、分段装焊车间等。(注1)
其中有一些设备,在建造lpg船时,南江厂已经准备了,不过lng船的建造要求更高,为了让lng船的建造万无一失,南江厂还是向国外有lng船建造经验的船厂购买了专利技术,对方附上了一套设备要求。
说起来差不多,其实技术难度上差不少。讨论的时候,林叙几人都一脸严肃。
他和陈辽、徐军杨还在一个组,厂里考虑到卫强的背景,也把他分到了林叙手下。
林叙这个项目主管除了有单独负责的部分外,也要负责项目的整体推进和各个研究组之间的配合,事实上,林叙不太擅长调和人际关系,不过因为他对lpg船的建造十分了解,在整个南江厂,他也是对lng船的建造掌握最深的人,研究组的成员们大多是搞技术的,对他们而言,一个会搞人际关系的主管,远不如对研究精通的主管来得更有用。
因而从某种程度上说,林叙也算是人尽其用。