246.第246章 震撼人心的样车

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但电喷装置好就好在它非常的稳定，任何人开，油耗表现很可能都不会有太大的区别。

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而且，电喷供油装置基本上不需要热车，开起来就可以走，车子表现性能比化油器供油要好了很多。

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王浩然就开始耐心地给他讲解，如何用芯片和固定的程序来控制喷油嘴与进气门，通过高压喷射使得空气和油充分混合，大幅度提高压缩比，这就可以达到提高热效率和机械效率的目的。

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曹汉华听得十分的认真，一边听一边在本子上记录着。

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“也就是说，将来电子芯片也会在汽车上大幅度利用？是吗？”曹汉华问道。

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王浩然微笑着点点头说道：“是的！电子科技充分利用，往往就可以提高机器的工作效率。”

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“我之所以采用缸内电控直喷，是因为这样十分有利于提高压缩比。”

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“汉华同志，等我这里在实验工厂里把发动机造出来之后，你也来见证一下吧！”

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“我敢保证，用了这个技术，你们的212油耗一定可以大幅度降低，没准可以达到之前油耗的二分之一甚至更低！”

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曹汉华显然有点儿不太相信：“212的油耗百公里只有12个左右，并不算太多吧？”

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“咱们那么大一个越野车呢。”

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王浩然笑道：“如果它用上了咱们设计的新发动机，我可以让它在公路上的油耗降低到百公里6个甚至更低！”

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曹汉华说：“如果真能达到这个油耗，那可是比脚盆汽车的油耗都要低了不少吧？”

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其实，号称省油的脚盆汽车，以卡罗拉为例，现在百公里油耗也有8.4升左右呢！

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