161.第161章 （大章）战匈奴！

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这个问题要解决，需要提升运量。

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有一种提议是，设计矿工专车，取消座位等没用的东西，设计成站票。

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这样一来，满足所有矿工南下的同时，还能剩余几班车，给商人们用。

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因为这么多矿工在矿上，很多人都开始做起了走商的生意，专门从长安带东西去同关销售。

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这当然是好事。

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不过研究院在想办法用其他方法增加对人的运力。

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比如增加火车头数量，比如想办法把车厢设计的更轻，增加运输量。

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但大冬天的，敞篷什么的肯定是来不了，只能慢慢的改进了。

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至于站票设想，要是短时间解决不了，那再开设也不迟。

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毕竟现在也不急着一次性把运力拉满。

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一方面，蒸汽机车车头的设计，都走到第十六个版本了，如果现在还制造第十个版本的车头，那很亏本的。

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一个车头本来能用三十年，结果过几年全部技术落后了需要换代，这可就是额外的投入了。

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还有，驰道依旧能使用，甚至已经做成了水泥的，比以前通畅多了，如果火车运力拉满，那驰道岂不是白修了？

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等驰道和火车运力双双再次触顶时，再投入增加火车运力也不迟。

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而长安百姓们也终于在十二月，迎来了东西线城际铁路。

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毕竟客运说白了是辅助的，军用和货运才是关键。

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