160.第160章 （大章）万亿经济脉络

越快，轮上越快。

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实际上，这就是个手动离合，加变速箱结构。

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而气门则是油门结构。

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制动杆，就是刹车结构。

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霍海不清楚前世的蒸汽机车是怎么设计的，但是知道手动挡汽车是怎么设计的，所以把这套告知了研究院。

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研究院的人一开始并不清楚霍海为什么要多此一举。

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但是等真的实际操作就发现，气门和操纵杆的分离，简直是个天才设计。

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整个车无论是加速还是减速，都更容易操控了，更丝滑了。

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动力分配也更合理了。

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而且更关键是，就算停车，也不用把炭火移动出来了，依旧能继续保持炭火，大量产生蒸汽，等发车时，立刻就可以疯狂的加档加档再加档。

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不过等设计成了之后，霍海反而不是很完全理解他们各种机械结构是干嘛的了。

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反正看过几次悬空操作，发现没问题，所以批准了第十套方案。

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至于这套蒸汽火车方案，具体属于前世历史上前中后期哪个段位的机车，不清楚。

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霍海只知道，有些结构复杂到自己都看不懂。

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甚至霍海感觉，这些东西的结构，比自己看过的短视频里面的内燃机复杂的多。

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这让霍海对于有生之年开上小汽车多了几分期盼。

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“呜！！！”

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车头开始发出咆哮。

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