造船难题

材料。这种材料能够在保证氢气高储存密度的同时，大幅提高安全性。经过无数次的试验和材料配方调整，他们终于成功研制出了符合要求的储氢材料。

对于燃料电池的功率输出稳定性，叶辉借鉴了之前解决动力系统问题的经验。他深入研究燃料电池的工作原理，对电池的电极材料、电解质和控制系统进行优化。通过引入智能控制算法，能够根据船舶的负载情况自动调整燃料电池的输出功率，确保了稳定的电力供应。

在降低成本方面，叶辉积极寻求与各大企业和科研机构的合作。他们共同探索大规模生产的可能性，通过优化生产工艺、降低原材料成本，逐步使氢燃料电池在船舶上的应用变得更加经济可行。

与此同时，叶辉也没有忽视船舶智能化的发展趋势。他组织团队开发了一套先进的船舶智能控制系统。这个系统不仅能够实现船舶的自动驾驶，还可以对船舶的各个设备进行实时监测和故障诊断。通过在船上安装大量的传感器，智能控制系统能够获取船舶的航行状态、设备运行参数等各种数据，并将这些数据传输到岸上的控制中心。

在新船舶的建造过程中，叶辉将这些新的研究成果一一应用。他面临着新的技术融合难题，因为氢燃料电池系统和智能控制系统都需要与船舶原有的结构和设备进行完美整合。但凭借着他卓越的领导能力和团队协作精神，这些问题都被逐一攻克。

新船舶的建造过程备受瞩目，许多业内人士都期待着这艘融合了环保和智能化技术的船舶的诞生。当新船终于下水试航时，它展现出了惊人的性能。极低的污染排放、高效的能源利用以及智能化的操作管理，让它成为了航海界的焦点。叶辉再次站在了造船业的前沿，他的创新精神和坚韧不拔的毅力为整个行业树立了榜样，激励着更多的人在船舶制造领域不断探索和创新。而他自己，已经在心中规划好了下一个更加宏伟的造船蓝图，他希望能够将更多的新兴技术引入到船舶制造中，为全球航海事业的发展做出更大的贡献。

叶辉的新成果在造船业引起了巨大的轰动，各国的船运公司纷纷前来洽谈合作意向，希望能够定制这种环保又智能的船舶。这使得叶辉所在的造船厂订单如雪片般飞来，业务迅速扩张。

然而，随着业务量的增加，新的问题也接踵而至。一方面，这种新型船舶的建造工艺复杂，对工人的技术要求极高，现有的工人队伍虽然经过前期的磨练，但在面对大规模生产时仍显得人手不足且技能参差不齐。叶辉意识到，必须建立一个完善

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