却在轻微打滑,只是在打滑的瞬间,他心中的恐惧便蔓延开来,下意识的开始踩下刹车,这已经是他眼中必须要踩刹车点准备入弯的地方了。
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而在降速的瞬间,外道的韩哲便如‘龟速’般靠近,从他的车窗外,在外道开始与他平行过弯。
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过弯时还领先半个车头的距离,可当出弯的瞬间,sf90便咆哮着在三四百米的直线上,将车位拉平,而后,下一个左弯到来的瞬间,韩哲的sf90已经卡在了入弯的中线上,虽然因为为了在直线赶超距离,在入弯前不得不提前刹车,损失了一些入弯的整体速度。
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但韩哲紧贴内线,在几乎和权道均并行了几个弯道之后,便开始以极高的速度开始冲刺7号和8号弯。
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过弯的速度在270以上
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权道均的手心都在冒汗,他觉得,如果不是有赛车手套的话,此刻自己恐怕连方向盘都要打滑了。
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能过去吗?
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这个速度?
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这个弯.只用二百四十以内的速度,会比较稳妥吧?
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270只要稍微转向不足,或者车胎一滑,就一定会滑出赛道甚至翻车。
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不行,一定要减速,韩哲这样开,太疯狂了!
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权道均下意识的,将车速控制了下来。
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而韩哲的答案是:可以。
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这几个角度只在30度的弯道,几乎被他当做直线来开,只是在入弯前轻点刹车控制着车速,78号弯通通以270以上的速度过弯,直到9号弯,才开始减速,但那依然是220km的速度!
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直到角度较大的10号弯,才开始大范围减速以一百左右的速度度过了近乎
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