第1396章 轮值CEO

第1396章 轮值ceo

再次，6亿欧元全资并购德国老牌混凝土机械制造商‘施维英公司’。

不仅增强了公司在建筑机械领域的技术储备，还开拓出了进军德国，甚至整个欧洲市场的渠道。

最后，火炬路虎和火炬沃尔沃公司的组建，不仅使得我们有机会分享华夏高端合资车市场的惊人利润。

还可以通过合作，吸收消化路虎和沃尔沃的技术，制作属于火炬的，更优秀的汽车。

经过这一系列的运营和发展。

今年火炬集团总营收突破900亿华夏币。

是无可置疑的华夏第一大汽车集团！”

哗啦……

众人连忙鼓掌。

徐良挥手下压，示意安静后。

“今年集团的成绩很辉煌，但再辉煌的成绩也已经属于过去。

接下来我们需要脚踏实地的查缺补漏，继往开来，创造更辉煌的2009年。

而且，今年集团刚改制。

明年是最关键的一年，也是考验新制度生命力的一年。

我希望你们都能拿出全部的精力，带领火炬集团的业绩再创新高。”

众人脸色各有不同。

随着彭志宇离开火炬集团。

在徐良的主持下，火炬开始了管理制度的改革。

ceo轮值制度。

除了徐良担任集团董事局主席，负责集团战略决策外。

集团旗下乘用车业务总裁霍志刚，合资车业务总裁隋建，特种车辆业务总裁高胜，货车业务总裁刘宁川，工程机械业务总裁杨东升，客车业务总裁徐卫东，六人分别担任轮值ceo。

比起华为的半年一轮换。

火炬是一年一轮换。

轮换制度的优势在于能够及时调整公司战略，适应市场变化。

但同时也面临着责任承担不明确、决策效率低下等问题。

不过，这个世界上从来就没有十全十美的管理制度。

徐良需要的只是，保证自己对火炬集团绝对领导的基础上，剥离繁重的日常管理业务。

不过最重要的是，避免了集团内部出现威胁到自己‘统治’的ceo。

这个道理，就跟华夏古代君权和相权之争一样。

轮值ceo，就等于把相权分给了六个人，甚至更多的人。

这还是他从华伟身上学来的。

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